Kuaj Fuqi dhe Çift Rrotullues
Edhe pse konceptet e kuaj-fuqi dhe çift rrotullues janë të ndryshme nga njëri-tjetri, ato ofrojnë performancë për automjetin në tërësi për automjetin. Nëse shpjegojmë funksionet e këtyre dy vlerave, mund ta kuptojmë ndryshimin shumë më mirë.
Kali i punës u përdor për herë të parë Nga James Watt në 1872. Watt e shpjegoi këtë vlerë si fuqinë që një kalë shpenzon për të mbajtur një ngarkesë prej 75 kilogramësh përpara 1 metër në 1 sekondë duke vëzhguar kuajt për të shpjeguar fuqinë e makinave të prodhuara tek njerëzit. Kështu, është gjetur një shkallë për njerëzit që mund të matin fuqinë e makinave. Për automjetet, kuaj-fuqi përfaqëson shpejtësinë maksimale. Me fjalë të tjera, sa më shumë kuaj fuqi të ketë një automjet, aq më e lartë do të rritet shpejtësia e tij përfundimtare në përputhje me rrethanat, por duhet të mbahet mend se 2 automjete me të njëjtën kuaj fuqi mund të mos arrijnë të njëjtën shpejtësi përfundimtare, sepse për këtë, raporti fuqi / peshë i të dy automjeteve duhet të jetë i njëjtë.
Çift rrotullues, nga ana tjetër, përfaqëson përpjekje tërheqëse. Kjo lidhet me atë se sa automjeti ngjitet në rrugë dhe sa fuqi transferon në timon. Nëse e shpjegojmë këtë në një mënyrë tjetër, çift rrotullimi është gjithashtu çështje e fizikës, dhe një nga shembujt është si më poshtë: nëse duam të shtrëngojmë një vidë, do të jetë më e lehtë për ne të përdorim një mjet me dorezë të gjatë, ndërsa një mjet me dorezë të shkurtër do të komplikojë punën tonë. Në makina, çift rrotullimi hyn në lojë më së shumti kur bëhet fjalë për përpjetë dhe përshpejtim. Në këto raste, një makinë me një çift rrotullues të lartë mund të ngjitet në shpatet më të pjerrëta, ndërsa një e ulët do të jetë e vështirë. Si një informacion shtesë, duhet të theksoj gjithashtu se ata me motorë dizel në të njëjtin model automjetet shpesh kanë çift rrotullues më të lartë, dhe falë këtij çift rrotullues, automjeti konsumon më pak karburant sepse po performon edhe në rrotullime të ulëta.
Më në fund, nëse krahasojmë këto dy vlera, kuaj-fuqi siguron që shpejtësia maksimale e automjetit të jetë më e lartë, ndërsa kuaj-fuqi lejon që automjeti të arrijë shpejtësinë e tij maksimale më shpejt, dhe çift rrotullimi lejon që automjeti të arrijë shpejtësinë e tij maksimale më shpejt. Falë këtij ndryshimi, nëse këto dy vlera vendosen në mënyrë korrekte në automjete, është e pashmangshme që performanca e automjetit të jetë e lartë.
Postimet E Fundit Të Shtuara
Kërko Blog
